En cuanto a la publicidad exterior aérea, podemos expresar que un número considerable de compañías escogen este medio, para dar a conocer por medio de mensajes breves y remunerativos, conocimiento e información acerca del producto en cuestión. Esto lo logra con el objetivo de promocionar, no sólo en las calles de la ciudad y carreteras un determinado producto. Las compañías de publicidad exterior aérea, aparecen a partir de las Delegaciones especialistas de medios. Teniendo en cuenta expresamos que la función principal de la misma, reside, tendiendo en cuenta una serie considerable de propuestas de publicidad exterior. La publicidad exterior aérea, en sus comienzos se vio afectada por el escaso discernimiento y preparación en cuanto a conocimiento de control y sistematización. La publicidad exterior aerea, en otros aspectos se ha visto favorecida. Alrededor de los años 60 fue que obtuvo su boom. Al mismo tiempo, se establece la 1ª corporación o coincidencia colectiva, denominada Corporación Hispana De Radiodifusión Exterior. La publicidad exterior aérea, se abusa del medio exterior, se suministra el primer experimento de exploración habitual de radiodifusión exterior.
Se cree, que a partir de la publicidad exterior aérea, se desarrollan las compañías de la división de vallas. Es hacia los años 70 que emerge la necesidad de permisividad administradora, es el mismo momento en el que crece el número de soportes y colocaciones. Para brindar mayor información acerca de la publicidad exterior aerea, le informamos que surge una reglamentación más inflexible, hacia los años 90, que exhibe limitaciones constitucionales. Se conserva el código 62, que prohíbe la divulgación exterior en encrucijadas, circunferencias, caminos o carreteras en las que se obstaculice la visibilidad. La publicidad exterior aérea, presenta una medida de la difusión luminosa. Surge la exclusión de vallas en calle. Se regulariza la publicidad exterior aerea y de igual forma la acústica (solo se admite en horas de comercialización).
Se prohibe el automatismo de individuos como objeto promocional. En cuanto a las características de la publicidad exterior aérea manifestamos que la misma es un medio indiscutiblemente publicitario, es decir, distintos medios no son solo y para la divulgación. En la misma, no se suministran otras indagaciones que no sean de difusión. La publicidad exterior aerea incide referente el público en espacios representativas: vías, autopista, estación de tren o autobús, aeródromo.
